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    旋進旋渦流量計與氣體渦輪流量計的主要區別

    返回列表 來源:江蘇騰泰儀表科技有限公司 瀏覽:-151 發布日期:2021-09-08
    旋進旋渦流量計氣體渦輪流量計的主要區別

    一、旋進旋渦流量計丈量特性
    旋進旋渦流量計是上世紀70 年代開端呈現的流量計,它的工作原理是:進入氣體旋進旋渦流量計的氣體,首先經過螺旋起旋器后被強迫旋轉加速,構成旋渦,旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進入擴展段后急劇減速,壓力上升產生回流,在回流的作用下,渦核就盤繞流量計的軸心線作螺旋進動。經過敏感元件感應的辦法丈量出旋渦進動頻率f,就可推導出流量Q。旋進旋渦流量計可普遍應用于石油、化工、電力、冶金、城市供氣等行業丈量各種氣體流量,是目前油田和城市自然氣輸配計量和貿易計量的首選產品。


    二、旋進旋渦流量計氣體渦輪量計丈量區別
    氣體渦輪番量計壓力損失較小,能合適于低壓保送場所的燃氣計量。氣體旋進漩渦流量計壓力損失稍大,低壓保送場所的燃氣計量有時會有問題。
    氣體渦輪番量計對介質干凈度請求高,運用不當會損壞。氣體旋進旋渦流量計氣體旋進旋渦流量計對介質干凈度請求沒有氣體渦輪番量計高,不一損壞。
    氣體渦輪番量計高精度。在一切流量計中它屬于最準確的。氣體旋進旋渦流量計計量精度不如前者。
    氣體渦輪番量計反復性好,是貿易結算中優先選用的流量計。 氣體旋進旋渦流量計反復性普通。
    氣體渦輪番量計可取得很高的頻率信號,信號分辨力強。氣體旋進旋渦流量計頻率信號很低,口徑愈大愈低,形成信號分辨率低。待來丈量誤差。
    氣體渦輪番量計范圍度寬,普通在40:1~20:1,丈量范圍廣,能合適于流質變化較大的場所。自然氣保送時,流質變化普通都很大,因而,特別合適于自然氣丈量。后者范圍度中等,普通為15:1~10:1,丈量范圍稍窄,在燃氣丈量時,較適用于流質變化不大的場所。
    抗震性能方面,氣體渦輪番量計抗管道震動才能較好。氣體旋進旋渦流量計易受管道震動影響,運用時要特別留意,盡量防止。


    三、旋進旋渦流量計氣體渦輪量計特性
    氣體渦輪番量計和旋進旋渦流量計是目前國內主要應用的燃氣計量儀表。在國外,簡直沒有人采用氣體旋進旋渦流量計量。目前,在國內旋進旋渦流量計有一定的應用。在規范狀況方面。國際規范化組織公布的國際規范ISO9551,國際法制計量組織(OIML)公布的國際倡議R6,R32,我國和興旺國度都有相應的國度規范和規程,以上文件保證了氣體渦輪番量計在燃氣計量的權威性。而氣體旋進漩渦流量計至今尚未制定有關規范。難于保證該流量計在燃氣計量方面的權威性。目前,國內用于燃氣丈量的流量儀表中,氣體渦輪番量計占主導位置,旋進旋渦流量計也有一定的市場,兩者的運用場所較相近,用戶對兩者的選用常有疑問。氣體渦輪番量計是綜合了氣膂力學、流膂力學、電磁學等理論,集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高牢靠性的氣體精細計量儀表,氣體渦輪番量計具有出色的低壓和高壓計量性能,多種信號輸出方式以及對流體擾動的低敏理性,氣體渦輪番量計普遍適用于自然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。

    四、氣體渦輪量計丈量特性
    1、氣體渦輪番量計是流量計的主要品種之一,它的工作原理是:進入氣體渦輪番量計的氣體經導流體被加速,被加速的氣體經過進口通道作用于渦輪的葉片上,氣體的沖力使流量計的渦輪在流路中旋轉,在一定的流量范圍內,渦輪的轉數與所流過氣體的體積成正比。經過機械或電磁感應的辦法,能夠取得渦輪的轉數f,從而能夠得到氣體流經流量計的流量Q。
    2、氣體渦輪番量計普遍應用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的丈量,在國內外自然氣流量丈量中得到普遍的運用。氣體渦輪番量計的理論研討和理論經歷都很成熟,有相應的國際規范,各國也有相應的國度規范,我國也同等采用了國際規范。在歐洲和美國,氣體渦輪番量計是最主要的燃氣流量計量儀表,僅荷蘭在自然氣管線上就采用了2 600 多臺氣體渦輪番量計。



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